ein interessanter Bericht zum diskussionswürdigen Thema Tempolimit ist beim VDA erschienen.
Der Verband der Automobilindustrie stellt schlüssig dar, das ein Tempolimit auf Autobahnen keine,
fast keine nachhaltigen positive Effekte in Sachen Klima, Emissionen… nach sich zieht.
Ein paar Beispiele:
Bei max. 120 km/h ergibt sich eine CO₂  Einsparung von 2% der Emmissionen im Straßenverkehr
Bei einem Tempolimit von 130 km/h wird sich keine Verbesserung einstellen, "Nulleffekt"
Tempolimit hätte auch keine Auswirkung auf die Geräuschentwicklung, es würde sich eine Verbesserung
von -0,5dB ergeben, was vom Ohr nicht wahrnehmbar ist.
und weitere Fakten gg. ein generelles Tempolimit auf der HP des VDA